Ford kondigde de elektrische boxmotor aan Illuminator, Een paar maanden geleden, roerde het zich Binnenkort onthullen ze er meer over op SEMA, die magische tijd van het jaar waarin de bladeren van kleur veranderen en Autofabrikanten schilderen hun auto’s in leuke kleuren die ze normaal niet aan jou verkopen. Welnu, het SEMA-seizoen is aangebroken en Ford heeft zijn belofte waargemaakt door een paar (nou ja, bijna) Eluminators naar binnen te duwen Een leuke, gerestaureerde Ford uit 1978 F-100 vrachtwagen.
Het F-100 Eluminator-concept neemt onderdelen van Ford’s Mustang Mach-E GT Performance Edition, waar de motoren (en het batterijpakket en het middendisplay binnenin en misschien een heleboel andere dingen) binnenkomen, één per as en een gecombineerd vermogen van 480 pk en 634 pond-voet koppel.
De bekende body met vierkante kaken van de F-100 is opmerkelijk intact gehouden, waarbij de meeste cosmetische veranderingen beperkt zijn tot het kleurenpalet, dat bestaat uit doffe grijze en bronzen tinten, inclusief chromen onderdelen, die hier zijn geverfd. Ik vind het vooral leuk om de oude gestempelde metalen hondenkomdeksels te gebruiken.
De verlichting is ook aangepast, met wit gematteerde lenzen die worden gebruikt voor de richtingaanwijzers, zijmarkeringen en achterlichten, en enkele interessante, op maat gemaakte, verzegelde rechthoekige lichtbundels met bronzen bekleding voor de koplampen.
G/O Media krijgt mogelijk commissie
Onder de motorkap wist Ford er voorzichtig een paar te proppen, Maar ze kunnen worden gebruikt in de bagageruimte en er is een transparant venster onder de motorkap zodat je kunt genieten van de elektrische deflector en alle andere leuke dingen die niet bewegen:
Die binnenklep is ook opgetild, als je de rembekrachtiger, 12v-batterij, schoktoren en andere spannende stukken beter wilt bekijken:
Het batterijpakket zal waarschijnlijk onder de kofferbak van de vrachtwagen worden weggestopt, waar voldoende ruimte moet zijn voor een mooi groot batterijpakket.
Op basis van de interieurfoto van Ford zou dit batterijpakket meer dan 227 mijl goed moeten zijn, als we vertrouwen op dat dashboardscherm, dat, samen met het infotainmentscherm met de middelste knop van de iPad, rechtstreeks uit Mach – E lijkt te komen.
Het is echter niet duidelijk hoe mensen naar verwachting aan kooibatterijen komen. Tot dusverre heeft Ford geen plan voor kooibatterijen aangekondigd, waardoor bouwers pakjes versnipperd papier moeten kopen en wat ze nog meer te pakken kunnen krijgen, denk ik?
Als Ford elektrische aandrijvingen gaat verkopen, zouden ze ook oplossingen voor boxbatterijen moeten verkopen, en Ik ben niet de enige die dit suggereert. Je kunt een benzinetank kopen als je een gekooide V8 koopt, en dat zou niet veel anders moeten zijn. Ik bedoel, behalve dat het batterijpakket veel duurder is dan de benzinetank.
Over het algemeen denk ik dat deze truck er geweldig uitziet, en het is een goede herinnering dat charmante oude voertuigen nieuwe leases kunnen krijgen met deze elektrische box-drives. Allemaal heel sfeervol, modern en nostalgisch. Ze kunnen maar beter batterijpakketten voor mensen krijgen als ze dit soort builds serieus nemen.
“Proud coffee guru. Web pioneer. Internet expert. Social media specialist.”