Jony Ive vindt niet dat je auto op multitouch moet vertrouwen

Jony Ive is geen fan van auto’s die veel touchscreen-bediening gebruiken, en hij zegt dat het een voorbeeld is van een interface die “op ongepaste wijze wordt aangedreven door zoiets als multitouch”.

gedurende schilderen Met voormalig Apple Chief Design Officer, Tim Cook, en Laurene Powell Jobs op Vox Media’s Code-conferentie vanavond, vroeg journalist Kara Swisher Ive wat hij vindt van de huidige designtrends. Je zei dat er “geweldige mogelijkheden waren met interfaces zoals multitouch”, maar zei dat het op sommige plaatsen misschien te ver ging – en dat het misschien tijd is om terug te gaan naar meer fysieke controles.

“De slinger zal waarschijnlijk een beetje slingeren om interfaces en producten te krijgen die flexibeler en fysiek interactiever zijn”, zei Ive. Swisher suggereerde dat auto’s een voorbeeld waren van overmatig gebruik van multitouch, waarop ik “bijvoorbeeld” antwoordde.

Met steeds meer auto’s die touchscreens gebruiken voor zaken als klimaat of zelfs rijbesturingEr is controverse geweest over de vraag of het verlaten van fysieke knoppen en knoppen de veiligheid van de bestuurder vermindert. Onlangs een Zweedse post in Bellajari voeden het debat met de test die meet hoe lang het duurt voordat mensen bepaalde taken uitvoeren, zoals het aanpassen van de radio of de temperatuur. De publicatie kondigde aan dat fysieke knoppen beter presteren dan touchscreens.

Swisher vervolgde haar vraag door aan Eve te vragen hoe hij een auto zou ontwerpen. ‘Je weet dat ik daar niet met je over kan praten,’ zei hij lachend.