Snapchat won aan populariteit door gebruikers in staat te stellen foto’s en korte video’s met elkaar te delen op een kortstondige en verdwijnende manier. Het was ook een pionier in het concept om gebruikers in staat te stellen stickers en andere gegevens op hun creaties te plaatsen. Voeg plaats- en functienamen, lokale weersomstandigheden of de huidige snelheid van de gebruiker toe, zoals bepaald door de GPS. In de nasleep van verschillende rechtszaken en dodelijke ongevallen, Het laatste filter wordt nu uit de app verwijderd, volgens Buzzfeed rapporten.
Deze functie werd voor het eerst geïntroduceerd in 2013 en overlapt een snelle meting in kilometers of mijlen per uur over een foto of video die een gebruiker maakt. Na enige terugslag werd de functie later aangepast om alleen metingen tot 35 mph weer te geven, en een waarschuwing “Niet snappen en rijden” verschijnt naast de snelheid.
Verschillende dodelijke ongevallen zijn gekoppeld aan de app-functie, waarbij bestuurders of passagiers vóór de botsing het snelheidsfilter gebruiken. Misschien wel het meest opvallende is het geval van het vliegtuigwrak in Wisconsin in 2017, Bestuurder Jason Davis, 17, doorkruiste lokale straten terwijl passagiers foto’s maakten met snelheden tot 123 mijl per uur, volgens de Washington Post. Het rijden eindigde toen de auto van de weg raakte en met een geschatte snelheid van 210 mph tegen een boom botste. Het ongeval eiste niet alleen het leven van Davis, maar ook het leven van passagiers Landen Brown en Hunter Morby.
Vervolgens werd een rechtszaak aangespannen, waarbij de ouders van Morby en Brown beweerden dat de snelheidsfunctie van de app roekeloze snelheid aanmoedigde. De zaak werd aanvankelijk afgewezen, maar werd heroverwogen door de Verenigde Staten. Hof van Beroep voor het Negende Circuit. Iets meer dan een maand later begon Snapchat de functie volledig te verwijderen.
Over de functie gesproken, vertelde een woordvoerder van Snapchat aan BuzzFeed News dat het gebruik tot een minimum is gedaald, waardoor de functie moest worden verwijderd. “De sticker wordt nauwelijks gebruikt door Snapchat-gebruikers en in het licht hiervan verwijderen we hem volledig”, aldus de woordvoerder.
Het juridische team van de families die bij de rechtszaak betrokken waren, verwelkomde de verandering en dat Snapchat besloot “het snelheidsfilter te verwijderen”. In een verklaring zeiden de advocaten: “Hoewel dit in de toekomst ongetwijfeld de veiligheid van het autopubliek zal dienen, gaat het niet in op de keuze van Snapchat om in het verleden een snelheidsfilter te maken en te verspreiden”, en bevestigden hun intentie om gerechtigheid te zoeken in de hangende zaak. Het proces wordt op 2 augustus voortgezet in de Amerikaanse districtsrechtbank in Californië, hoewel Snap Inc. Het bedrijf dat de Snapchat-app bezit. Reeds ingediend om de zaak opnieuw te seponeren, rapporten NPR.
“Proud coffee guru. Web pioneer. Internet expert. Social media specialist.”