De SL is een van de oudste naamborden in het Mercedes-portfolio en bestaat al bijna 70 jaar. Het R232-generatiemodel is eindelijk hier en het is een enorme afwijking van zijn model voorouder van veroudering Want alles is fundamenteel veranderd. Van platform en design tot technologie en een luxueus 2+2 interieur, de nieuwe Sport Leicht heroverweegt de Roadster-formule voor 2022.
Als GT Roadster-vervanging Bovendien is de nieuwe SL niet langer een model van het merk Benz, aangezien hij exclusief als AMG zal worden verkocht. De styling volgt de nieuwste driepuntige ster-designtaal met een scherper exterieur met de omzoomde Panamericana-grille met verticale lamellen geflankeerd door hoekige koplampen die vergelijkbaar zijn met die van de CLS.
114 Afbeeldingen
Het strakke profiel is voorzien van elektronische pop-up deurgrepen zoals in Laatste S. klasseEn door over te schakelen van een metalen dak naar een drielaags stoffen dak, schoren de ingenieurs ongeveer 46 pond (21 kilogram) aan gewicht. Hij heeft een verwarmde glazen achterruit en de kap kan in 15 seconden worden ingeklapt of opgetild bij snelheden tot 50 km/u. Door het dak aanzienlijk lichter te maken, is het zwaartepunt verlaagd, wat zich moet vertalen in een betere wegligging.
De quad-uitlaten rond de diffuser, die naar achteren gaan, suggereren dat we te maken hebben met een high-performance AMG-model. Brede achterlichten geven de auto een glamoureuze look terwijl de actieve achterspoiler netjes in de achterklep is geïntegreerd en met maar liefst zes standen wordt geleverd. Wat het aero-thema betreft, zal Mercedes de nieuwe SL verkopen met een optioneel aerodynamisch pakket met grotere spatborden, actieve lucht in het lagere voorlichaam en een dichtere diffuser aan de achterkant.
Het met leer beklede interieur van de vierzitter werd in juli onthuld en maakt gebruik van het nieuwste MBUX-infotainmentsysteem met een groot, staand scherm. Het touchscreen meet 11,9 inch, kantelt naar voren (12° tot 32° kanteling) voor gebruiksgemak en is gekoppeld aan een 12,3-inch volledig digitaal instrumentenpaneel en een head-up display met augmented reality-technologie.
Zoals je mag verwachten van een hoogwaardige Mercedes-cabriolet, wordt de Airscarf-nekverwarming met ventilatieopeningen geïntegreerd in de hoofdsteunen vooraan standaard op de nieuwe SL. Het zal worden aangeboden met een AMG Performance-stuurwiel en een keuze uit standaard AMG elektrisch verstelbare sportstoelen of optionele AMG Performance-stoelen.
De vernieuwde SL zal in de VS verkrijgbaar zijn in de smaken SL 55 en SL 63, beide met een 4,0-liter twin-turbo V8. Het basismodel levert 469 pk (350 kW) en 516 lb-ft (700 Nm) koppel, terwijl de warmere variabele schijven 577 pk (430 kW) en 590 lb-ft (800 Nm) hebben.
Voor het eerst is de SL verkrijgbaar met vierwielaandrijving, met name een 4Matic+-opstelling met variabele koppelverdeling en een elektromechanische stuurkoppeling die de permanent aangedreven achteras met de voorwielen verbindt. Het motorvermogen wordt naar de weg geleid via een negentraps automatische transmissie met Launch Control.
Optioneel op de SL 55 en standaard op de SL 63, verhoogt een elektronisch geregeld sperdifferentieel achteraan de tractie en stabiliteit in de competitieve BMW 8 Reeks Cabrio in bochten met hoge snelheid. De Roadster profiteert ook van achterwielbesturing om de bochtencirkel te verkleinen en de bestuurbaarheid te vergroten.
Mercedes-AMG wil op dit moment niet praten over prijzen en beschikbaarheid, maar we verwachten de nieuwe SL voor 2022.
“Proud coffee guru. Web pioneer. Internet expert. Social media specialist.”