Fotografie: Vincent Basler
23 september 2020
VOORSCHOTEN – De 2,3 kilometer lange ondergrondse verbinding van de RijnlandRoute tussen de A4 en de A44 gaat de Corbulotunnel heten. De naam werd woensdagmiddag onthuld. De tunnel begint bij recreatiegebied Vlietland (A4) en eindigt bij het Stevenshof (A44). Corbulo was een Romeinse legeraanvoerder en gouverneur die ook in Nederland actief is geweest.
Bij de bekendmaking van de naam waren minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen, gedeputeerde Floor Vermeulen en wethouders Erika Spil (Voorschoten) en Ashley Noord (Leiden) aanwezig.
Cora van Nieuwenhuizen is verheugd met deze mijlpaal voor de RijnlandRoute: ‘De RijnlandRoute is een groot en belangrijk infrastructuurproject waarin het Rijk en de provincie Zuid-Holland samenwerken. Ondanks de coronacrisis hebben we hier de afgelopen maanden op een veilige manier op kunnen voortbouwen en vandaag zetten we een mooie nieuwe stap. De bouwers en alle andere betrokkenen verdienen een groot compliment voor dit resultaat. ‘
Waar komt de naam Corbulotunnel precies vandaan?
De naam Corbulotunnel komt van een bekende Romeinse generaal, die in 47 na Christus opdracht gaf voor de aanleg van een kanaal tussen de Rijn en de Maas. De RijnlandRoute en de Romeinen hebben veel gemeen. Zo dateert de tunnel in de N434 onder het Rijn-Schiekanaal uit de Romeinse tijd. En langs de N206 ir. G. Tjalmaweg bij Valkenburg, ook onderdeel van de RijnlandRoute, zijn bijna 500 eiken funderingspalen uitgegraven vanaf de Romeinse grensweg die langs de Oude Rijn liep.
Floor Vermeulen, gedeputeerde Verkeer en Vervoer provincie Zuid-Holland: ‘Het is fascinerend om te beseffen dat de Romeinen 2000 jaar geleden al het belang van goede wegen inzagen en erin investeerden. Nu doen we dat weer zodat de regio rond Leiden en Katwijk goed bereikbaar blijft. Als provincie willen we bewoners de keuze bieden op welke manier ze dat doen; met de fiets, openbaar vervoer, maar ook met de auto. De RijnlandRoute is goed voor de economie in de regio. Ook passen we de RijnlandRoute zo mooi in, dat het gebied een prettige omgeving blijft om in te verblijven. En daarmee maken we Zuid-Holland elke dag beter, ook geïnspireerd door de Romeinen. ‘
Vanwege de belangen van de gemeenten Voorschoten en Leiden met de komst van de tunnel, namen beide wethouders ook deel aan de onthulling van de naam. Wethouder Erica Spil is verheugd dat het bovengrondse gebied Voorschoten niet verandert door de komst van de tunnel. Wethouder Ashley Noord van de gemeente Leiden kijkt uit naar de komst van de RijnlandRoute. ‘Want met de nieuwe wegverbinding N434 in combinatie met onder andere de toekomstige Leidse Ring Noord zorgen we ervoor dat het verkeer in de toekomst rond het centrum van Leiden gaat rijden en op specifieke locaties de stad binnen kan. Zo draagt de RijnlandRoute bij aan een autovrije binnenstad. ‘
Klaar medio 2023
De Corbulotunnel wordt de komende tijd verder afgewerkt, ingericht en gebruiksklaar gemaakt. Rick Pattipeilohy, projectdirecteur van aannemersconsortium Comol5: ‘We zijn nu begonnen met het afwerken van de eerste tunnelbuis. Zoals de aanleg van de dwarsverbindingen in de tunnel, zodat mensen bij een calamiteit kunnen ontsnappen. Deze passages bouwen we met een techniek waarbij we de grond bevriezen. Ook plaatsen we de kabelgoten waarboven we het wegdek maken. Ook starten we met het opzetten van de tunnelechnische installaties, die op onze testlocatie al volledig zijn gebouwd en getest, wat in de toekomst veel tijd zal besparen. Dit betreft bijvoorbeeld de brandmeldinstallatie, verlichting, camera’s en noodtelefoons. Vanaf begin volgend jaar worden de modules kant en klaar geïnstalleerd en gaan we alle bekabeling aansluiten. ‘
Het is de bedoeling dat vanaf 2023 de eerste auto’s door de nieuwe Corbulotunnel kunnen rijden.
24/7 werken
In 13 maanden bouwde het boorteam van Comol5 twee tunnelbuizen van meer dan 2 kilometer lang. Er zijn meer dan 2.000 ringen gebouwd, bestaande uit 15.000 betonnen segmenten van elk 9.000 kilo. Zestig mannen uit meer dan twintig landen hebben de tunnel van de RijnlandRoute ondergronds gebouwd. De teams wisselden in ploegendienst en lieten de Gaia-tunnelboormachine 24 uur per dag, 7 dagen per week draaien. Alleen tijdens de kerst was er een korte pauze, maar zelfs toen waren er mensen aan boord om de druk onder de grond in de gaten te houden.
Thomas Schubert, projectmanager Boortunnel bij Comol5: “We hebben de tunnel gebouwd in een uitdagende omgeving. Een topprestatie van het hele team ondanks alle uitdagingen met Covid-19. Het bouwen van een tunnel is echt teamwerk, ik wil graag alle collega’s bedanken die hieraan hebben bijgedragen! ‘
Altijd up-to-date
Volg het nieuws uit de regio Leiden via onze app, die gratis te downloaden is via Google Play en de App Winkel.
Volg ons ook via Instagram, Facebook in Twitter.
Luister ook naar Unity.NU.
“Valt vaak neer. Subtiel charmante tv-liefhebber. Toegewijde internetfan. Muziekbeoefenaar.”