Richlinde Walkers, directeur FNV Transport & Logistiek: “In deze hitte moeten vervoerders extra op hun gezondheid letten. Natuurlijk brengen ze veel tijd buiten in de zon door en doen ze fysiek zwaar werk.
De eerste stap
FNV Transport & Logistiek geeft er de voorkeur aan dat afspraken over werken in de hitte formeel worden vastgelegd. Het thermostaatprotocol is daarbij de eerste stap. Nu nemen bedrijven vaak speciale maatregelen als het warm is. Het resultaat is een mix van kleinere dadels, die per sector verschillen en niet altijd voldoende zijn, zegt Walkers. De federatie wil een situatie bereiken waarin er structurele afspraken zijn, die na elk vrij seizoen geëvalueerd en zo nodig aangepast worden.
Aanbevelingen
De koeriers krijgen het steeds drukker en harder aan het werk. Dit kan gezondheidsproblemen veroorzaken, vooral tijdens hitte. In het protocol worden aanbevelingen gedaan om dit te voorkomen. Wackers: Dit gaat over zaken die je van tevoren moet regelen, zoals het eventueel informeren van het personeel en het aanschaffen van airco’s. En als het warm is, kun je overwegen om minder pakketten te halen, meer pauzes te nemen en bijvoorbeeld niet op het heetste moment van de dag te bezorgen.
een programma
Het hitteprotocol is volgens de vakbond belangrijk, omdat de wet nog veel vragen openlaat. Er is bijvoorbeeld geen wettelijke maximale werktemperatuur, omdat deze van veel factoren afhangt. Het is bijvoorbeeld van belang of je binnen of buiten werkt en hoe zwaar het werk is. FNV heeft een applicatie ontwikkeld waar je die gegevens kunt invullen en dan krijg je het advies. Dit advies kun je bespreken met je werkgever, zegt Wackers.
publiceren
FNV Transport & Logistiek zal het protocol verspreiden onder vervoerders, werkgevers en klanten. Het is ook hier te downloaden.
“Valt vaak neer. Subtiel charmante tv-liefhebber. Toegewijde internetfan. Muziekbeoefenaar.”